しげ

　来月から　あれですね　駐車違反の民間委託・・・。
バイク派としては　専用駐車場もままならない　現状を考えると
安心して　買い物にもいけませんね


出かける前に　せめて

最重点路線
重点路線

最重点地域
重点地域

これは　チェックしたいところ。

重点的に取締りを行う場所、時間帯等を定めた
のが　取り締まり活動ガイドラインに　なるので
少なくとも　そこにうっかりとめると・・・・。

まあ　迷惑な駐車禁止はしないにこしたことはないんですけどね・・。

取締り活動ガイドライン

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/gaid.htm

新宿周辺

http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/c_gaid/4/sinjuku.pdf

1000のバイオリンではなく
1001のバイオリンらしい


1000のバイオリン
1001のバイオリン　この違いは・・・

聴くとよくわかるらしい。

私は1001のバイオリンが好き
でも1000のバイオリンのピアノも好き。

テレビから流れているのは
1001のバイオリン

そんなことはどうでもいいのだ




WANDA 100年BLACK

更新していません

でも

たまに　見ています。

もし　なんかで辿ってきた方。

2004年って　こんなことがあったんだ

と思って　眺めてください。

個人的には　バレーボールを頑張って　見ていたんだなと。

それと

サガン鳥栖　2004年全日程クリアできました　11位。

最後に　みなさま　安全運転で。　

　時代の波はついにAT限定二輪免許なるものを作り出したらしい。
ビッグスクーターの台頭が背景にあるらしい。


　AT限定二輪免許すなわちビッグスクター用免許！？が2005.06.01から施行されるらしい。　

警察庁は２０日、クラッチ操作がいらないオートマチック（ＡＴ）限定の自動二輪免許導入を盛り込んだ道交法施行規則の改正を決め、国家公安委員会の承認を得た。２００５年６月１日から施行される。 　警察庁によると、ＡＴスクーターの保有台数は二輪車全体の約３割、昨年の出荷台数は全体の約６割を占めており、限定免許導入の要望が高まっていた。 　ＡＴ限定免許の導入に伴い、教習所の教習内容を変更し、クラッチ式のマニュアル二輪より技能教習時間を短縮する。 TD>

共同通信

　ビッグスクーターで二輪業界が活性化されるのが期待されているらしい。

　高速道路二輪二人乗りにはまだまだ問題があるしい。
→小林ゆきBIKEblog　さん

梅雨入り前にたくさんバイクに乗っておかなきゃ
でも　暑い・・・・。

　ビールがおいしい季節になって来ましたが、このたびアサヒビールから「甘すぎない」缶チューハイがでるらしい。

「ほど良い甘さがあってスッキリ飲みやすい味。そして色々な果汁の風味が楽しめる」というのが一般的な缶チューハイの特徴です。しかし、市販の商品に対して、「甘い/甘過ぎる」「食事と合わない」「後味がベタつく」などの不満を持つお客様が数多く存在することが調査の結果、分かりました。 　そこで、これらの不満を解消するために、“甘さ控えめで果汁感に頼り過ぎない味づくり”に着手したのです。そして、市販の缶チューハイには無い新たな商品価値を提案する“進化した低アルコール飲料”の開発への挑戦が始まりました。。

アサヒビールHP

甘すぎないんですか・・・。しかも「ドライ」ってのも久々に
使いましたね・・。勝負を賭けた一品なんでしょうか。

ところで　チューハイのチューってなんだ？？

さあ　飲んで見ますか。

100のミッションからつくられたらしい。

　ビールがおいしい季節になって来ましたが、このたびアサヒビールから「甘すぎない」缶チューハイがでるらしい。

「ほど良い甘さがあってスッキリ飲みやすい味。そして色々な果汁の風味が楽しめる」というのが一般的な缶チューハイの特徴です。しかし、市販の商品に対して、「甘い/甘過ぎる」「食事と合わない」「後味がベタつく」などの不満を持つお客様が数多く存在することが調査の結果、分かりました。 　そこで、これらの不満を解消するために、“甘さ控えめで果汁感に頼り過ぎない味づくり”に着手したのです。そして、市販の缶チューハイには無い新たな商品価値を提案する“進化した低アルコール飲料”の開発への挑戦が始まりました。。

アサヒビールHP

甘すぎないんですか・・・。しかも「ドライ」ってのも久々に
使いましたね・・。勝負を賭けた一品なんでしょうか。

ところで　チューハイのチューってなんだ？？

さあ　飲んで見ますか。

100のミッションからつくられたらしい。

　今年は野球のセリーグが熱いですね、どのチームも特に抜き出ることなく団子状態。すべてのチームの動向が気になるところです。
ふと　応援歌に注目すると　六甲颪っていうのはどうやら通称らしい。

　正式名称は「阪神タイガースの歌」らしい。
六甲おろし
佐藤惣之助作詞　古関裕而作曲

作詞の佐藤惣之助さんは
川崎に生まれ育ち、川崎を愛した詩人。
しかし、昭和１７年5月、４７歳でお亡くなりになっています。
佐藤惣之助碑

阪神タイガースの心ともいえる　六甲おろし
の歌詞は大阪の人がつづったのばかりと思っていましたが
ちがったんですね。

阪神タイガースの歌　六甲おろし　よみかな付き

六甲颪に颯爽（さっそう）と 蒼天（そうてん）翔ける日輪の 青春の覇気うるわしく 輝く我が名ぞ　阪神タイガース オウオウオウオウ阪神タイガース フレフレフレフレ 闘志溌剌（はつらつ）起つや今 熱血既に（すでに）敵を衝く（つく） 獣王の意気高らかに 無敵の我等ぞ　阪神タイガース オウオウオウオウ阪神タイガース フレフレフレフレ 鉄腕強打幾千度び（いくちたび） 鍛えてここに甲子園 勝利に燃ゆる栄冠は 輝く我等（われら）ぞ　阪神タイガース オウオウオウオウ阪神タイガース フレフレフレフレ

　
青春の覇気「うるわしく」は美しく、なのか麗しく、なのか・・・。

六甲おろしとは「六甲山から吹きおろす風」
らしい。

　自転車の二人乗り、してはいけないことは知っていましたが、
どうやら「警告に従わない悪質かつ危険な違反には」な場合は逮捕されることもあるらしい。

　神奈川県平塚市で自転車二人乗り自転車が摘発された。

→東京新聞

全国の警察本部では、まずは５月末までの２か月間、この二人乗り
を含む自転車取締りを強化しているらしい。

そもそも　自転車二人乗りは
各自治体ごとに条例（道路交通法施行細則）で
細かく決められているらしい。

例えば東京では、

法第57条第2項の規定により、軽車両の運転者は、次に掲げる乗車人員又は積載物の重量等の制限をこえて乗車をさせ、又は積載をして運転してはならない。 乗車人員の制限は、次のとおりとする ア：二輪の自転車には、運転者以外の者を乗車させないこと。 イ：二輪の自転車以外の軽車両には、その軽車両に本来設けられている乗車装置に応じた人員を超える人員を乗車させないこと。 ウ：16歳以上の運転者が幼児用座席を設けた二輪又は三輪の自転車を運転する場合は、ア及びイの規定にかかわらず、その幼児用座席に6歳未満の者を1人に限り乗車させることができる。（以下省略）

という事で禁止されているらしい。
↑おのひろきおんらいんさん

二人乗りが危険でいけないことだというのは小学生の頃から教えられてきたことで、何となく知っていますね。（するしないは別にして）

自転車二人乗りにも罰則があるらしいんですよ
(;゜゜)オドロキ！
四国管区警察局　によると・・・。

２万円以下の罰金　だそうです。

それより、
無灯火だと5万円
右折・左折または進路を変更するときは、合図をしなければならない。しないと5万円
らしい。

っていうのには　もっとおどろきましたが・・
なにせ　警察庁の地方機関のHPに記述があったんで　間違いはないと思いますが・・・。

まあ、安全運転でいきましょう。

二輪車でなくて三輪車にすれば・・・＼(--;)オイオイ
Ideal Break　さん

　オリンピック決定で一服した感がありますが、全日本女子バレーボールチームではニックネームがいろんなところで飛び交っていたらしい。　忘れないうちにメモときたいらしい。

全日本が柳本体制となった昨年３月、今のメンバーを初招集。攻守そろった高橋みゆきが、チームの中核になるとにらんだ柳本監督は、あえて吉原知子主将に２ポジションを担当させ、ライトの位置で高橋と競わせた。東洋紡時代に知る吉原のことは「トモ」と愛称で呼び、かたや「高橋」。危機感を持った高橋は、吉原と同じ練習を、後からよりハードに繰り返した。そして６月に最初の海外遠征（スイス）。この時、ライトは高橋一本でいくことを告げ、同時に「シン、頼むぞ」と高橋を初めて愛称で呼んだ。

↑SANSPO

　こんなエピソードのあることを思い出し、まあ、忘れないうちにということで。　きっと知っている人は知っているんでしょうが。タイムアウト時には監督、ニックネームで指示出していましたよね。


おまけ　テレビで良くみるキャッチフレーズ

監督柳本　晶一「ニッポンバレー復活請負人」　
1吉原知子　　　（トモ）「ニッポンの情熱・最後の挑戦！」
2辻知恵　　　（チエ）「チームを支えるママさんセッター」
3成田郁久美　　(イク)「帰ってきたニッポンの切り札」
4佐々木みき（レオ）「孤高の天才　ファイティング・レオ」
5大村加奈子　　（カナコ）「流れを変える跳躍娘」
7竹下佳江　　　（テン）「世界最小　最強セッター」
9高橋みゆき　　（シン）「世界が恐れるニッポンの元気印　
12杉山祥子（スギ）「変幻自在　スピード＆ビューティー」
13大友愛　　（ユウ）「ニッポン待望のウルトラセンター」
14大山加奈　（カナ）「新時代の大砲　パワフル・カナ」
16栗原恵（メグ）「進化する１９歳　プリンセス・メグ」
17木村沙織　（サオリ）　「スーパー女子高生」

ニックネームの由来知りたいなあ・・・。
キャッチフレーズもふくめ　結構楽しいですよね。

６月５日まで大阪・貝塚ナショナルトレセンで合宿
６月６日から欧州遠征
１３日までスイスでモントルーマスターズ、
１９日までイタリアで４カ国対抗（日本、ブラジル、ポーランド、イタリア参加）に出場。
７月９日開幕のワールドグランプリ出場。
らしい。

もちろん　もっともっと強くなると思いますが。どんなチームになるか楽しみです。

　2004アテネオリンピックバレーボール世界最終予選最終戦、相手はロシア。日本はセットカウント0-3で敗れる。完敗。どうやら、ロシアの高いブロックを意識しすぎてしまったらしい。


　

バレーボール・アテネ五輪女子世界最終予選　最終日（１６日、東京体育館）既にアテネ五輪出場と今大会１位を決めている日本は、ロシアに０−３で敗れ、６勝１敗で終えた。 柳本監督：負けはしたが、今の全日本のもてる力を出したと思う。今日の試合で、アテネでメダルを獲得するためになにが必要か見えた。ブロックの高さと速い横の動きが今後の課題だ

公式HP


　日本に課題を残してくれた試合となってしまったらしい。
試合後のコメントで　高橋みゆき選手は「サーブレシーブがよくなかったので、第３セット中盤から、4人のサーブレシーブフォーメーションに変えたが、もっと早くフォーメーションを変えるべきだった。ロシア高いブロックを意識しすぎてしまい、自滅してしまった。」といっていたが、ロシアに許したブロックポイントは13点、高い壁がそこにはあった。

　それ以上にそのブロックを気にしすぎた、ミス、アウトの失点が21点、相手のペースに飲まれてしまっていた。

　第�@セットの始まりから確かに、選手の表情が硬い。ロシア13テベニキナを中心にしたブロックが日本の前に立ちふさがる。大友の移動攻撃が止められるなど、日本はペースをつかめずじまいだった。もちろん身長204cm12ガモア選手の高さを生かしたスパイクも要所要所で決められ、苦しい展開がつづきセットを落とす。

　もちろん�Aセット目には高橋選手をはじめ、佐々木選手の切れのある攻撃で日本も粘ったが、シャットアウトされないようコートの奥をねらったと思われるスパイクがことごとくアウトに。サーブカットも思うように入らず、相手の攻撃が切れない。ロシアも移動攻撃、クイックと的を絞らせない攻めをみせ点差は縮まらない。日本�Aセット目も取れない

　第�Bセットも、結局ロシアの高さの前に、セットを落としてしまったが、内容は一番良かったように思える。栗原選手に代え大山選手。吉原選手に代え杉山選手が登場したが、監督の「中途半端な攻撃はするな思い切っていけ」　との檄に答えるような攻撃を見せてくれた。　ただロシアの高い攻めを攻略できずさいごは12ガモア選手に決められ　敗戦。

　オリンピックでは恐らく中国、ロシアを含めた、高さ速さを武器にしたチームが多いはず。いい勉強になってしまったロシア戦だったらしい。

　ロシアvs日本
スターティングメンバー
日本：1吉原知子4佐々木みき7竹下佳江9高橋みゆき13大友愛16栗原恵1リベロ3成田郁久美

16栗原恵⇔14大山加奈
1吉原知子⇔12杉山祥子

7竹下佳江⇔5大村加奈子　

2004アテネオリンピックバレーボール世界最終予選。
�@日本�A韓国�Bロシア�Cイタリア
日本代表
ベストスコアラー�@大友愛91点�A高橋みゆき78点�B吉原知子63点栗原恵63点　全選手のトップはロシア：ガモア選手151点
ブロック部門（セット率）
�@大友愛（0.92）�A佐々木みき（0.42）栗原恵（0.42）
全選手のトップはロシア：ガモア選手（1.00）大友選手は2位
サーブ部門
�@高橋みゆき（0.33）�A竹下佳江（0.17）
全選手のトップはロシア：ガモア選手（0.52）
レシーブ（効果率）
�@成田郁久美（2.96）�A高橋みゆき（1.92）�B竹下佳江（1.00）
全選手のトップは成田選手
公式HP

こう見ると、高橋選手の貢献度が良くわかるらしい。

なにはともあれオリンピックに行けるわけなんですから、是非メダルをねらって欲しいですね(^。^)。

応援、お疲れ様でした。
＼(^o＾))／…＼((＾0^)／